林岡輝律師說明：

按不法毀損他人之物者，被害人得請求其物因毀損所減少之價額，民法第196條明文可參，而所謂賠償物被毀損所減少之價額，得以修復費用為估定標準，但以必要者為限，故本件原告以修理費費用作為減少價額之依據，自為法所許。但其中以新零件更換舊零件，應予折舊（最高法院77年度第9次民事庭會議決議）。因此，修復部分應回復車禍發生前之「應有狀態」，即本件以新零件更換舊件，尚須扣除折舊之部分，始為系爭車輛之「應有狀態」。

板金沒有折舊的問題

目前多數實務見解，被害人請求損害賠償時，修理費用中關於工資[1]、板金[2]、塗裝、烤漆[3]、車台校正、拆裝[4]等費用，是無法計算折舊的，只有零件部分可以計算折舊。主要的理由在於如果不支出工資、板金、烤漆等，就無法回復系爭車輛的應有狀態，且此部分並未使被害人額外得利，所以，此部分的費用不應計算折舊。

因此，可以計算折舊部分，依目前多數實務見解，僅限於零件，其餘關於板金、烤漆等修理費用，並無法計算折舊，需核實賠償。

零件折舊可利用司法院網站計算

另外關於零件折舊的計算方式部分，司法院已經有網站可以直接計算，有需要的朋友可以直接至該網站輸入相關的資料後，即可得到法院可能判決之金額。

https://gdgt.judicial.gov.tw/judtool/wkc/GDGT02.htm

單據要分零件以及其他修理費用開立

此外，由於損害賠償認定時，零件與工資之計算標準不同，即前者有計算折舊的問題，所以，車禍求償時所欲使用之單據，務必請維修的車行分別開立，即區分零件或其他產生的修理費用，逐項列明。